Construção da Ponte de S. Vicente - Guiné Bissau

Pontes para o futuro....

2011-06-27T01:39:00.000-07:00

Sem excepção, quando questionados sobre a nossa presença na Guiné-Bissau entre os anos de 2007 e 2009, todos referimos que estivemos a construir uma ponte.
Esta resposta, assume contornos simbólicos, pois se é verdade que fisicamente construímos uma estrutura de betão e aço que une as duas margens do rio Cacheu, entre as localidades de S. Vicente e Ingoré, construímos também, colectivamente e individualmente, muitas pontes mais. Pontes de entendimento, pontes de afectos, pontes de vida.
Fisicamente construímos uma grande obra, mas afectivamente construímos muitas pequenas obras.
A Soares da Costa na sua acção meritória e numa perspectiva que sempre persegue, a sua Sustentabilidade, contribuiu para o bem estar das populações de S. Vicente e localidades limítrofes, fornecendo sem custos alguns bens essenciais, dos quais se destaca o fornecimento de água, bem escasso na sua forma potável. A construção e manutenção, com pessoal especializado, de uma enfermaria/dispensário foi também um importante contributo para o bem-estar das populações num país onde a maior parte das doenças já erradicadas na Europa ainda matam todos os dias. A contratação de pessoal local, muitas vezes sem qualquer formação ou valência especializada, contribuiu também para dinamizar a economia do país.
Mas as pontes afectivas, de respeito mútuo e amizade, essas construíram-se naturalmente e sem custos. Essas construíram-se de dentro para fora, de forma automática e simples. Essas assumiram a forma da amizade, da convivência, do entendimento e respeito mútuo. Muitos amigos deixamos todos nós por lá. Penso que conseguimos consolidar a boa imagem de Portugal numa ex-colónia. Levamos novamente, tantos séculos após os Descobrimentos, a nossa língua pátria mais longe. E reforçamos laços.
Esperemos que as pontes que construímos, físicas e afectivas sejam duradouras. Pela nossa parte perdurarão enquanto a memória existir.

Bissau - Quase três anos volvidos

2011-04-19T05:40:00.000-07:00

Caros
No meu caso, quase três anos são volvidos desde a última vez que pisei o solo do Aeroporto Internacional Osvaldo Vieira, em Bissau. Já calcorreei umas obras mais e uns locais mais: Túnel da Madalena do Mar, na Madeira e a Concessão Transmontana entre Vila Real e Quintanilha.
A "familia" Soares da Costa que esteve junta na Ponte de S. Vicente (para mim, ainda é esta a designação) está quase por completo na obra da Transmontana. Quando estamos juntos, a conversa foge, quase invariavelmente, para a Guiné-Bissau.
Não tenho dúvidas que este país, esta obra, a todos marcou positivamente. Não tenho dúvidas que em todos há, pelo menos, uma "pontinha" de saudade.
É um belo país, um bom povo. Lá, quase todos acabamos por nos sentir em casa. Será por ser África o Berço da Humanidade? Teremos gravado nos genes essa pertença ancestral de um local de nascimento? Talvez.
Sei que nenhum de nós lamenta o tempo que aí passou. Sei que todos desejamos um futuro melhor para a Guiné-Bissau e para o seu povo. Sei que todos ambicionamos um dia fazer o nosso jantar anual de confraternização em Bissau. Sei que todos reveríamos com prazer as terras e as gentes que também foram nossos durante o período que a obra durou.
Sei que esta vivência comum nos uniu.
A foto ilustra a azáfama da Avenida Amílcar Cabral num dia de movimento mediano. A estação era a das chuvas e, olhando a foto, quase sinto o calor húmido da Guiné-Bissau a envolver-me.
Bem hajam.

Realização do 2º Jantar dos "Obreiros" da Ponte S. Vicente na Guiné Bissau.

2010-11-30T09:53:00.000-08:00

Caros Obreiros,

Pela segunda vez foi realizado o 2º jantar da "Familia dos obreiros" que participaram na construção da Ponte de S. Vicente na Guiné Bissau. A todos os que estiveram presentes e para os que por várias razões não puderam participar neste jantar aqui fica o registo do mesmo.

Para o ANO HÁ MAIS...

UM ABRAÇO DE TODOS PARA TODOS.

BOAS FESTAS E FELIZ ANO NOVO 2011.

2º Jantar de Confraternização dos "Obreiros" da Guiné Bissau

2010-09-19T07:23:00.000-07:00

Olá a todos,

Não, ainda não estamos no Natal, mas estamos próximo da data para realizar o 2º Jantar de Confraternização dos "Obreiros" da Guiné Bissau, brevemente darei noticias.
Estou em negociações com o ministro das Comunidades para ver se é possível fazer o jantar na Guiné Bissau.

Para Todos UM GRANDE ABRAÇO.

Actualização das fotos do "Google Earth"

2010-09-05T14:58:00.000-07:00

Amigos,

As fotos da Ponte de S. Vicente (Euro-africana), a ligar as margens de Ingoré e S. Vicente, já estão disponiveis na recente actualização do "Google Earth".
Fica assim registado, para a posteridade, mais uma etapa das vidas dos que trabalharam neste projecto, principalmente os que lá estiveram, que por certo nos enche de orgulho.

Um abraço para todos.

Eduardo

Adesão quase a 100% .

2009-11-27T06:48:00.000-08:00

A presença no 1º Jantar de confaternização dos Obreiros da Ponte de S. Vicente Guiné - Bissau foi quase a 100%, a todos aqueles que por razões pessoais ou profissionais não poderam estar presentes, aqui fica uma pequena lembrança (O convivio) dos bons velhos tempos em terras Africanas.

Até o próximo ano.

Jantar Convivio dos "OBREIROS" da Ponte de S. Vicente - Guiné Bissau,

2009-10-23T15:59:00.000-07:00

Caros Colegas,
Somos a informar, que se vai realizar um Jantar Convivio para todos os que contribuiram para a execução da Ponte de S. Vicente-Guiné-Bissau.
Caso estejam interessados, o referido jantar está marcado para o dia 07.Nov.09 (sabádo) e será realizado na Cidade do Porto (para o proximo Ano ... já se fala que será na Guiné Bissau).
O restaurante é o MARGEM DOURO, o ponto de encontro, é nas bombas de gasolina da GALP, junto á rotunda do Freixo-Porto.
Caso necessitem de alguma informação ligar para 00351.961513403

Um grande Abraço, para todos os que contribuiram para a execução desta grandiosa Obra.

A Obra Vista do Céu...

2009-09-16T08:22:00.000-07:00

Apesar de já me ter despedido das escritas no nosso blogue, este meu escrito representa apenas uma actualização, ou talvez o cumprir de um desejo há muito gorado. Quando estive na obra da Ponte da Guiné-Bissau, amiúde consultava o Google Earth para visualizar, a partir do "céu", o nosso cantinho. Mas as imagens apresentadas eram antigas e faziam apenas a retrospectiva do que existia antes da nossa chegada.

No Google Earth, as fotos da superfície terrestre vão sendo sucessivamente actualizadas com um periodicidade que ronda os 2-3 anos. E, surpresa das surpresas, quando na passada semana procurei mais uma vez a Ponte de S. Vicente, as fotos tinham sido actualizadas e, agora, apresentavam uma vista de 26 de Novembro de 2007, quando se construíam as fundações, estacas de 1.60 m de diâmetro e comprimentos superiores aos 40 m.

Na tomada de vista, a nossa "barcaça" encontra-se a furar as estacas do pilar P5. Eu, por certo, estaria presente a registar o log estratigráfico dos terrenos atravessados e a colher amostras de materiais de 3 em 3 metros. A segunda foto retrata o nosso estaleiro, casinhas brancas que foram os nossos lares, rodeadas de tabancas.

Este Post é, portanto, uma actualização e um voltar atrás no tempo coadjuvado pela sempre nossa maravilhosa tecnologia.

Pedro Moço

Reflexos

2009-06-01T07:33:00.000-07:00

Se tivesse que condensar a minha passagem de um ano pela Guiné-Bissau numa imagem apenas, ela seria apenas um reflexo. Reflexo porque tudo nos parecia passar-se do outro lado do espelho. A vida, a nossa vida de todos os dias, a nossa vida ocidental, parecia ter-se congelado, cessado todo o movimento, e, de repente, estávamos do outro lado.
Do outro lado, uma realidade diferente, tão diferente que nos espantava todos os dias. A paisagem, as gentes, os ritmos, as rotinas, o clima, a nossa forma de estar, tudo sofreu uma inversão, abandonou o seu lugar usual e se situou numa outra dimensão.
África, o apelo de África. Agora o entendo, agora entendo a saudade que sempre deixa em que já lá viveu ou por lá passou. África é tão estranha aos olhos de um europeu que se entranha. E entranha-se irremediavelmente, sem apelo nem agravo. África entra no coração.
No caso particular da Guiné-Bissau, a realidade é ao mesmo tempo estranha e simpática. Atrai-nos. O povo é simpático, humilde, mas grande no seu interior. Deixei lá bons amigos. Há um sentimento generalizado de dependência que é necessário combater. Mas nunca nos sentimos especialmente ameaçados. Não mais do que nos sentimos cá nas nossas grandes cidades.
Mas dói. Dói a ausência de futuro nos olhos das crianças, dói o nulo investimento na formação, na educação, dói o tipo de vida resignada, dói que a única solução seja emigrar, ainda que precariamente. Dói que o eldorado esteja sempre do lado de lá. Dói pensar nas desilusões de quem passa para o lado de lá e encontra o que não esperava.
Dói a ausência de futuro e de estratégias de desenvolvimento. Dói que se morra de “coisas da guiné”, espécie de doença generalista que agrupa tudo o que mata e se desconhece.
Mas é doce o crioulo, português reduzido, adaptado e quase cantado. É doce aprender que a sonoridade musical de “Ka Tem” significa “não tenho”. É doce perceber que ainda somos bem vindos. É doce perceber que nos chegam a olhar como solução. É doce ouvir o crioulo acompanhado de um sorriso. São doces os cajus, as mangas, as goiabas, as bananas-maçãs.
São doces os pôr-do-sol em que a terra e água se tingem de vermelho e se apagam rapidamente numa escuridão de breu. É doce o cheiro do ferro do solo laterítico que, após uma chuvada, nos impregna o olfacto.
Depois de um dia de trabalho, cansativo tanto pela jornada como pelo calor, aquecia-nos o coração fazer a caminhada de volta ao estaleiro e ouvir a pequenada a correr atrás de nós, a querer por força cumprimentar-nos e a chamar-nos “Bianco, Bianco”, ou a repetir-nos fórmulas aprendidas, mas não compreendidas, como “Branco Pelelé, Preto Humbau”, espécie de cantilena que poderia ser insultuosa, se levada à letra. Para nós, era uma canção, era folclore apenas. Fazia parte da África tribal, dos sortilégios, dos rituais, dos curandeiros, do modo de vida ligado á terra. Mas quase todos os miúdos, sem excepção nos aprendiam o nome rapidamente.
Nós éramos os estranhos. Mas, estranhamente, sentimo-nos em casa e quase todos, sem excepção, sentiremos, ao longo da vida, saudades deste tempo e da Guiné-Bissau, que, como se canta é “pequenina no tamanho, mas grande na fama, Bissau”.
Este é o meu último post, a ponte está pronta, a inauguração marcada. A tarefa está cumprida.

A Ponte de S.Vicente vai chamar-se "Ponte Euro-Africana".

2009-05-08T11:38:00.000-07:00

A inauguração oficial está marcada para o próximo dia 19 de Junho de 2009.

O nome da nossa ponte de São Vicente vai ser "PONTE EURO-AFRICANA".

Inauguração?... Não, apenas uma visita.

2009-05-04T07:06:00.000-07:00

Como se pode verificar, a obra está pronta! Falta apenas a abertura ao trânsito.
A inauguração está para breve!... Finalmente vai ser realizado o sonho de todos aqueles que sempre desejaram esta (bela) Obra.

A Equipa "Maravilha"

2009-04-23T08:17:00.000-07:00

Pois é, já lá vão 18 meses na Guiné Bissau, tinha tanto para escrever sobre estes meses que aqui vivi, que de certeza vos iria cansar, mas também não queria deixar de escrever algo neste blog.

Quero enviar um grande abraço a todos os meus colegas que participaram na construção da Ponte de S. Vicente, tanto aos expatriados que aqui comigo viveram, bem como a todos os guineenses que aqui trabalharam.

Penso que qualquer cidadão europeu, devia viver em África, pelo menos 6 meses, para poder dar valor ao que tem disponivél no seu país, coisas que para qualquer europeu são banais, tais como, o direito à saúde, educação, o poder dispôr de electricidade, água potável, etc,etc, aqui nada existe, a não ser a tentativa de sobrevivência do dia-à-dia.

Mais uma vez, um grande abraço a todos os guineenses e em particular aos que conheci, dizer-lhes : "Não percam a esperança, não desistam, pois a mudança terá de ser mais um esforço de todos vós!"

Este mês me despeço de todos vós...

"A Ponte é uma passagem para a outra margem..."

2009-04-06T00:59:00.000-07:00

A Ponte está concluída e já se pode atravessar o rio Cacheu sem problemas, os acabamentos da obra foram terminados no dia 03.Abril.09.

A INAUGURAÇÃO ESTÁ PARA BREVE... A VER VAMOS.

A Ponte S. Vicente está finalmente ligada!

2009-03-25T12:00:00.000-07:00

Foi no dia 25 de Março de 2009 que foi betonado o "fecho" da Ponte de S. Vicente.
Ficou assim ligada a ponte com 730m de comprimento e que liga as duas margens do Rio Cachéu.

Agora só faltam os acabamentos, nomeadamente, vigas de bordadura, lancis, passeios, guarda-corpos, sinalização vertical e horizontal e pavimentação em betão betuminoso. A abertura da Ponte está para breve!...

A todos os que, directa ou indirectamente, colaboraram na realização desta obra que muito nos orgulha, o nosso obrigado!

Contributo para o "Pau de Fileira"

2009-03-25T11:18:00.000-07:00

Na impossibilidade de aí estar, envio umas quadras de contributo para o Pau de Fileira. Mais uma vez, os meus parabéns a todos que ergueram do nada esta obra.

Apesar da dificuldade,
Felizmente, nem tudo foi mau.
Conseguimos a raridade
De fazer obra na Guiné-Bissau.

Lutando contra ventos e marés,
Mantivemos o peito erguido,
E, suportados nos próprios pés,
Cumprimos o prometido.

Nenhuma dificuldade nos travava,
Nem mesmo a forte corrente.
Quando o dever nos chamava,
Não havia nenhum ausente

Fomos homens que lutamos,
Esquecendo a própria vida,
E todos nos orgulhamos,
De ver a ponte concluída.

Assim, gritemos juntos:
A tarefa está concluída.
Procuremos outros assuntos,
Pois já estamos de saída.

Ponte S. Vicente - O "Pau de Fileira" já está marcado!

2009-03-21T10:17:00.000-07:00

Os trabalhadores da Ponte de S. Vicente "andam em polvorosa"!... A última ligação entre tabuleiros está para estes dias e assim, para a conclusão da Ponte, ficará a faltar apenas os acabamentos e as limpezas.

O "PAU DE FILEIRA" até já está marcado e tudo.

Para quem desconhece o que è o "Pau de fileira", aqui fica o seu significado.

"PAU DE FILEIRA" - Uma tradição que está em vias de acabar... É um ritual que consiste na colocação das traves do telhado de uma construção nova.
Era um dia de festa para pedreiros e serventes, a que se associava o carpinteiro. Em cada ângulo da casa colocava-se um mastro com bandeira, enfeitada de verdura.
Havia uma patuscada, muitas vezes de cabrito, feijoada e, no final, o encarregado da obra fazia sempre um "discurso", enaltecendo as virtudes da construção e apelando para o sentido de unidade e camaradagem.
Os homens cantavam e dançavam entre si a cada um, mal ou bem, fazia a sua quadra alusiva a obra ou ao proprietário.

Hoje, infelizmente, esta tradição está em "vias de extinção". Contudo, na Soares Costa S.A., uma empresa já com 90 anos nestas "andanças", a "tradição ainda é o que era". Assim, na Ponte de São Vicente vão ser colocados os "enfeites" com verdura e as bandeiras, seguindo-se, como não poderia deixar de ser, a patuscada.

Domingo, 15.Março.2009 - Visita à Cidade de Cachéu.

2009-03-20T13:09:00.000-07:00

Para quem não conhece a Cidade do Cachéu e estiver na Guiné Bissau, visitem, é muito agradável.
O contentor restaurante improvisado junto ao cais, tem sempre umas cervejas fresquinhas e até um peixinho grelhado na hora.

Vista da avenida principal da Cidade do cachéu.

A visita à fortaleza, palavras para quê...

CONTRASTES : Jangada / Ponte

2009-03-14T01:19:00.000-07:00

Uma vez mais, foi um longo tempo de espera sem a certeza de poder atravessar, conseguir vencer a outra margem e seguir destino.

Felizmente foi concluída nova avaria / reparação e a velha jangada SACO VAZ largou finalmente cais, fez-se ao rio e, sob sol e calor abrasador quebrado com ligeira brisa do Cacheu, aventurou-se em nova travessia.

Era Domingo, dia de repouso necessário após semana que fora cheia e intensa. No meio das viaturas e multidão tentando o disfarce e anonimato que não se consegue, olhava os passageiros e reflectia sobre aqueles rostos serenos e exemplares em esperança."Está quase pronta, muito bonita e importante " alguém dizia.

A travessia " pesadelo" transformara-se agora em tempo de contemplação da vizinha e nova Ponte, aguardando-se para breve a sua conclusão e início da sua utilização em segurança e sem constrangimentos.

" Mãos de Tesoura ".

2009-02-21T05:00:00.000-08:00

Os fins de semana em S. Vicente têm permitido que alguns elementos da Equipa desenvolvam e demonstrem novas aptidões, até então desconhecidas...
Após superarem com sucesso uma necessária fase de aperfeiçoamento, José e Martins, os "mãos-de-tesoura" não tiveram dúvidas do seu talento e avançaram de imediato para a abertura de um estabelecimento. Sim, é verdade, S. Vicente também já tem uma barbearia, a "José & Martins".
O numero de clientes têm vindo a aumentar e já quase todos os elementos da Equipa colocam a cabeça nas suas mãos!
Após a visita do Responsável da Qualidade, não foram identificadas não-conformidades!Já se pensa na certificação...

Os clientes sentem-se à vontade, desde a música relaxante, à Africana, o vinho do Porto, o Martini, etc...
Sem qualquer custo adicional, podem beber cerveja fresca, sumos tropicais e comer os famosos cajus e mancarra (amendoim).

Fazem-se todos os tipos de cortes e até implantes.

Um corte de "Qualidade"

Um dos primeiros clientes, após a lavagem de cabeça e um toque de GEL.

A ponte é uma passagem para a outra Margem.

2009-01-31T03:05:00.000-08:00

Para aqueles que não podem ver o avanço dos trabalhos da Ponte diáriamente, aqui fica o registo desse avanço, a cerca de 4 meses para a sua inauguração, a Obra vai de vento em popa.

Da Laponia a S. Vicente - Guiné Bissau

2008-12-24T07:24:00.000-08:00

Assim como chegou,o Pai Natal, partiu despedindo-se de todos, deixando a mensagem de um FELIZ NATAL e um BOM ANO NOVO de 2009

Da Lapónia á Guiné Bissau...

Chegou bem mais magro do que é habitual, cansado e de óculos escuros ... chegou o Pai Natal.

A distribuição de cerca de quatrocentas prendas e o pequeno lanche para as crianças demoraram cerca de 3 horas a distribuir.
O Pai Natal feliz, distribui beijinhos e muito Amor ás crianças, para poder partir distribuindo prendas por todo o Mundo.

Bom Natal e Feliz Ano Novo

2008-12-14T10:27:00.000-08:00

Os colegas da Ponte S. Vicente, na Guiné Bissau, desejam a todos os amigos e colaboradores um Feliz Natal e um Prospero Ano de 2009.

Uma feliz quadra

2008-12-04T04:00:00.000-08:00

Talvez indevidamente, aproveito este espaço, com visibilidade a quem se destina a mensagem, para enviar desejos de bom Natal e um Ano Novo de 2009 feliz e, de preferência, na companhia de quem mais estimam. Estes votos destinam-se a todo o pessoal, sem excepção, que labora na construção da ponte de S. Vicente.

Relembro o ano que passei aí, na vossa companhia, com saudade. A vida diária não é fácil, longe da família e da "civilização", mas a nossa adaptabilidade como seres humanos, permite-nos ultrapassar o que é menos bom, e encarar sempre o dia a dia com pragmatismo e bom humor.

Cada um com o seu feitio, formamos uma família e, posso hoje dizê-lo, deixei aí colegas, amigos e irmãos.

O meu bem haja a todos vocês e os meus desejos sinceros de sucesso pessoal e profissional.
Havemos de nos encontrar muitas mais vezes nesta vida, e instintivamente saberemos que algo, uma vivência comum em determinada altura, nos unirá de alguma forma.

Pedro Moço

PS: A foto é do Cacheu, às 19h35 do dia 31 de Janeiro de 2008. Nessa altura, furava-se uma das estacas do P7 e a natureza africana brindou-nos com esta preciosidade, para mitigar cansaços e carências.

Pão Quente de S. Vicente.

2008-11-29T07:27:00.000-08:00

Como seria possível fazer uma obra desta envergadura, sem um refeitório ou uma padaria.
No Estaleiro social da Ponte de S. Vicente, diáriamente os seus trabalhadores podem deliciar-se com o seu pão quente ao pequeno almoço, almoço e jantar. Assim, aqui fica o registo ao nosso padeiro (boulanger), oriundo da Guiné Konacry, que faz um pão(conhecido na Guiné-Bissau como Kuduro)maravilhoso.
Diariamente são feitos na padaria cerca de 250 Kuduros.

Pôr do Sol - Rio Cacheu - S.Vicente - GBissau

2008-11-28T07:27:00.000-08:00

Diáriamente,proporciona-nos um espectáculo de variadas formas e cores, todos temos Um ...

A importância da PONTE

2008-11-27T00:22:00.000-08:00

A travessia do rio Cacheu em S.Vicente, a exemplo do que acontecera em João Landim para a travessia do rio Mansoa, causou sempre grande preocupação e anseio às populações e constitui um grande entrave ao desenvolvimento e trocas comerciais com os países vizinhos, nomeadamente Senegal, Gãmbia e Guiné Conackry.

Desde há muitos anos que a ligação entre as margens ,cerca de 65o metros, é assegurada por ferry-boat ( jangada) e pirogas, em condições de grande precaridade e insegurança. A fraca e deficiente capacidade de funcionamento são evidentes, sendo igualmente notórias avarias constantes com imobilizações frequentes, impossibilitando pois a referida travessia. Filas extensas de camiões de mercadorias vindos de outros países vizinhos, aguardam por vezes dias e dias, para conseguirem atingir a outra margem e chegar finalmente ao destino final com os seus produtos.

Várias vezes aconteceu em plena ligação entre as duas margens, a jangada ficar avariada, não conseguindo o atravessamento desejado e chegar à outra margem, ficando a flutuar à deriva com passageiros e viaturas em condições de grande perigo. Arrastada pela corrente das águas do rio, quer para montante - lado Farim, quer para jusante- lado foz Cacheu, muitas são as vezes em que naturalmente o pânico se instala nos viajantes. Em inúmeras ocasiões, quando a jangada se encontra avariada, a travessia de pessoas é realizada com recurso a frágeis pirogas que, em condições de excesso de carga e agitação das águas fácilmente naufragam, acabando por inevitávelmente vitimar os seus ocupantes.

Assim, com o objectivo de melhorar as condições de tráfego no importante eixo transAfricano que passa pela Guiné-Bissau, desencravar as regiões de Cacheu e Oio e melhorar as trocas comerciais com o vizinho Senegal e outros países, decidiu a União Europeia dar seguimento e fundamentar os estudos iniciados em 1975 e, consequentemente financiar o projecto de construção da desejada Obra de Arte- Ponte, na localidade de S. Vicente, a cerca de 60 Km da capital Bissau.

Uma vez concluida a referida travessia e anulado que será o actual estrangulamento, novos horizontes e perspectivas se abrirão , conferindo um melhor e importante contributo para a economia e rápida e fácil ligação entre localidades. A conclusão e abertura ao tráfego da referida ponte irão sem dúvida constituir uma maior valia para a Guiné-Bissau e contribuir para um melhor enriquecimento e entrosamento de povos e culturas.

Neste contexto e a exemplo de tantas outras obras espalhadas pelo mundo, ergue a construtora Portuguesa Soares da Costa, mais um marco que ficará para a posteridade, testemunhando a Qualidade e Saber da empresa assim como a dedicação dos seus colaboradores em prol do desenvolvimento dos povos em todas as suas vertentes.

As Pontes entre Nós...

2008-11-16T08:30:00.000-08:00

O dia 16.Nov.08, é um dia que fica gravado na memória de todos os Guineenses, e não só ... (dia de eleições legislativas), para os que estão de passagem ficam as memórias.

Esta é a obra que vai contribuir para a felicidade dos seus Povos.

Um memorial das pontes entre nós...

Questão de "não-conformidade"...

2008-11-05T09:46:00.000-08:00

- Após duas vitórias do seu clube do coração e com quatro pontos de avanço do seu rival directo, num ápice apareceu um dos seus fiéis seguidores com o seu "Barrete" benfiquista.

- De imediato foi aberta a "não-conformidade"

- medida correctiva - não voltar a usar o "barrete", pois no local de trabalho é obrigatório o uso de capacete.

Vicentina está de Parabéns.

2008-11-03T09:29:00.000-08:00

Pois é, vai fazer um Ano a 12.Nov.08, que chegou ao condomínio fechado de S. Vicente, encantou todos os seus habitantes, e agora cada vez mais é a nossa menina, pousa para as câmaras fotográficas, entra pelas casas a dentro para comer o delicioso cajú torrado e depois vai-se embora com um abanar de cabeça como se estivesse a agradecer.

Parabéns Vicentina.

Dos fracos não reza a História...Há alturas para tudo ...

2008-11-03T08:25:00.000-08:00

Olá, o visual está um pouco alterado, o movimento diário em obra é espetacular, é caso para dizer há alturas para tudo...

As fotos são de fins de Outubro.08, as chuvas continuam intensas, diz a população que acabam em meados de Novembro.

A obra está em grande força.

Parabéns a todos aqueles que contribuem para que a mesma se concretize.

Mulher Africana

2008-10-18T09:10:00.001-07:00

Chegou,
De sorriso terno e desconfiado,
Os olhos cansados, os braços parados,
A boca ausente, que nada promete,
A roupa garrida, gasta e curtida,
Pelos sois e chuvas, de toda uma vida.

Chegou,
De mão estendida, sofrida,
Esperando a ajuda prometida,
Sem palavras, os lábios sem côr,
Os olhos cansados, os braços parados,
Sofrendo, calada, sem gritos de dor.

Pediu,
Mas pediu com o orgulho de quem merece,
Como se, na nossa ajuda modesta,
Atendendo à sua muda prece,
Pudéssemos pagar todo o preço,
Que, na África das savanas,
Pagam, todos os dias, as mulheres africanas.

Partiu,
De olhos cansados,
De corpo parado,
Sem se deter,
Com um obrigado.

Assim é
a Mulher Africana,
Rainha de tudo,
Dona de nada.

Os jardins proibidos de S. Vicente.

2008-09-30T13:58:00.000-07:00

Além das funções que exerce na obra ( Manobrador da Central Betão), nas horas vagas é quem se encarrega de dar o tratamento e beleza aos jardins da area social em S. Vicente, como forma de agradecimento os colegas de trabalho da obra Ponte S. Vicente, publicam a arte do nosso jardineiro e a forma delicada e carinhosa como trata os jardins proibidos de S. Vicente.

O nosso muito Obrigado, Vitoriano Machado.

A obra e a sua evolução.

2008-08-08T09:32:00.000-07:00

Com a conclusão das estacas a 19.abr.08, as sapatas ficarão concluidas até final de agosto.08, a foto representa a evolução da obra do lado de Ingoré.
As chuvas,ventos fortes e trovoadas que se fazem sentir nos meses compreendidos entre maio a meados de outubro, nao conseguem amedrontar quem quer acabar a obra dentro dos prazos estabelecidos.

O lado de Bissau decorre normalmente, o tabuleiro ao solo encontra-se concluido, o pilar 4 com o " carro de avanço" montado, o pilar 3 com a Aduela 0 executada aguarda a montagem do "carro de avanço" que está para breve.

Na foto abaixo vê-se o inicio da montagem do "carro de avanço" no pilar 5.

Os Guineenses e não só, daqui a uns meses já podem circular livremente,sem os problemas que se deparam diariamente quando têm que atravessar o Rio Cacheu.

No rosto de uma criança reside a poesia.

2008-06-20T03:45:00.001-07:00

Nos olhos o temor próprio da idade. Uma camara reflex, o silvo de focagem, o brilho da objectiva, são novidades que aguçam a curiosidade, mas infundem o temor. A proximidade da mãe descansa e apazigua os receios. Uma mãe é uma mãe, em qualquer parte do mundo. É calor, é protecção, é familiaridade, é amor, é sustento.

Os olhos curiosos, tentam abarcar tudo num mesmo olhar. E aprendem. Aprendem, ávidos de conhecimento e novidade. O cérebro, nesta idade, é permeável ao ambiente externo e é influenciável. Nesta idade somos o que nos rodeia, somos o que nos ensinam. O sentido crítico ainda não existe.

São estas crianças de África que podem fazer a diferença. Saiba-se aproveitar o período da infância e prover a estas crianças com a educação, a saúde, o direito a brincar. Afinal são direitos há muito consignados no mundo. Que esperamos para aplicá-los?

A obra.

2008-06-20T03:38:00.000-07:00

A obra da construção da Ponte de S. Vicente, na Guiné-Bissau regista novos progressos, sendo já possível ver a super-estrutura a destacar-se da superfície do rio Cacheu. Maciços de encabeçamento das estacas, pilares, aduelas, carrinhos de avanço em montagem. Nunca a progressão é a que desejamos, mas cá vamos avançando com firmeza, e segurança.

A estação das chuvas já leva quase um mês, e o céu adquire muitas vezes este tom pardacento e pesado.

A Guiné-Bissau e os conflitos civil-militares.

2008-04-14T14:45:00.000-07:00

Vem este post a propósito da leitura de um excelente livro, essencial para a compreensão do conflito de 7 de Junho de 1998 na Guiné-Bissau, que opôs o presidente Nino e o seu governo a uma força rebelde, auto-denominada Junta Militar.
Comprei este livro no aeroporto da Portela, em Lisboa, no exacto dia, em que, após o Natal e festa de Ano Novo, viajei de novo para cá. Uma pausa para comprar tabaco (esse vicio execrável, que nos torna, na actualidade, criminosos aos olhos da sociedade…), e eis um título que me chama a atenção. A viagem é para Bissau, e o título “Bissau em chamas – Junho de 1998), não podia deixar de captar-me a atenção. Pareceu-me coincidência, mas talvez não o seja – em cada viagem que faço a Portugal, sempre me abasteço de exemplares dos mais variados géneros literários, pelo menos quatro por cada mês que tenciono cá passar. A leitura e os livros sempre me encantaram, desde o dia (o dia exacto, eu lembro-me!) em que comecei a ler e o mundo, de repente, começou a fazer sentido para mim. Nesta busca constante do conhecimento na forma impressa, uma forma de ver o mundo subindo aos ombros de gigantes, não há coincidências, mas antes uma busca aturada, apaixonada e paciente.

O livro foi escrito por Alexandre Reis Rodrigues e Américo Silva Santos, e está editado pela Casa das Letras. Li-o quase de um fôlego. É despretensioso, no sentido literário do termo, e pretende apenas esclarecer a acção portuguesa no conflito de 7 de Junho na Guiné-Bissau, nomeadamente o resgate de cidadãos nacionais. É um livro exacto, numa versão de militares, em missão de paz. Mas pelo meio, inevitavelmente, esclarece em termos históricos as razões do conflito, as suas consequências e desfecho.
E percebe-se, nas linhas e entrelinhas, quem realmente sofreu com este conflito, aliás, quem sempre sofre com estes conflitos: o povo. Nos guineenses com quem falo, estão bem presentes os tempos que viveram, a fome, o medo, a solidariedade da grande família guineense. Enquanto as posições se endureciam, e o governo e Junta Militar, recusavam, numa fase inicial, qualquer hipótese de diálogo ou solução para o conflito, o povo abandonava Bissau e via a sua vida assumir contornos ainda mais precários do que os habituais.
O conflito destruiu o país, arruinou as suas já precárias infra-estruturas, arrasou a economia e a ninguém aproveitou. Um conflito desta ordem, apenas pode ter um ponto positivo: proporcionar a reflexão, a análise de como se pode em 11 meses destruir um pequeno país e mergulhá-lo em décadas de atraso e miséria. Mas essa reflexão, no meu ponto de vista, não está feita.
A foto que encima este post retrata três crianças nascidas pós-conflito. Nos rostos, a inocência, a esperança, a galhardia própria da idade. Saiba-se olhar para estas crianças e perceber que o seu futuro fica irremediavelmente comprometido, sempre que políticos e militares pensam apenas no seu orgulho e em manter o seu modo de vida e poder.
A Guiné-Bissau é dos guineenses e estes merecem que quem governe o país, goste tanto dela como eles próprios. Saiba-se reconstruir a Guiné aos poucos, mas com firmeza, anulem-se as hipóteses de novos conflitos e, dê-se aos guineenses aquilo que eles mais desejam: A Paz.

Estado Actual da Obra

2008-03-05T04:05:00.000-08:00

A obra da Ponte de S. Vicente prossegue em bom ritmo. Dificuldades, há-as sempre, as inerentes a qualquer obra, e as específicas de se construir num país, por agora com parcos recursos. Mas as dificuldades ultrapassam-se e, como dizia o poeta Fernando Pessoa, "...o homem sonha, a obra nasce."

As fotos, acima apresentadas, ilustram o estado actual da obra. A primeira refere-se à ponte na margem do lado de Bissau e a segunda ao seu desenvolvimento no rio, rumo a Ingoré.

Ultimam-se as fundações no rio Cacheu, betonam-se encontros, sapatas, pilares. Todos os dias algo de novo acontece e, tal como um pião que começa a rodar, a obra adquiriu já movimento próprio, a sua própria cadência. É esta fase que encanta, a fase em que deixamos de "forçar" a obra a avançar e é a própria obra que nos impele, qual caravela quinhentista ao sabor dos ventos e em busca dos novos mundos.

Há sempre qualquer coisa que nos perturba e, ao mesmo tempo, nos encanta, na criação.

Notícia de última hora! O Pai Natal esteve em S. Vicente.

2008-02-02T03:30:00.000-08:00

Desengane-se quem situa o Pai Natal na Lapónia, ou no Polo Norte, regiões conhecidas pelo seu clima rigoroso. O Pai Natal é universal, e não há recanto do mundo, por mais recôndito que seja, que não conte com a sua presença, alegrando as crianças, com a sua presença e ofertas.

Em Dezembro de 2007, o Pai Natal esteve na Guiné Bissau, na localidade de S. Vicente. Chegou afogueado, suado do calor e da vestimenta adaptada apenas a latitude mais elevadas, mas chegou e espalhou felicidade.

A noticia da sua vinda foi-se espalhando, e a pequenada de S. vicente, pouco habituada a estes costumes, foi-se interessando e aguardando ansiosamente a sua vinda. No dia da sua chegada, começaram a chegar ao estaleiro da Soares da Costa, cedinho, em grupos, trazidos pelos pais, irmãos ou simplesmente sozinhos. Chegaram envergando as suas melhores roupinhas, lavados, de olhos abertos, a surpresa estampada no rosto. Chegaram contentes, receosos ainda, mas expectantes. O Pai Natal ia chegar a S. Vicente, talvez pela primeira vez nas suas curtas vidas.

E chegou. Chegou, e logo o bando de meninos e meninas, perfilaram á sua frente, se sentaram no seu colo e conheceram o Pai Natal, que a todos conhece e que, de todos se lembra.

O Pai Natal trazia uma lembrancinha para cada menino, um brinquedo e um pequeno lanche. Como conseguiu com renas habituadas a climas frios, transportar tanta coisa para os trópicos ainda é um mistério, para mim. Mas tenho a suspeita que a empresa Soares da Costa deu uma ajuda. è que, apareceram mais meninos que os previstos nos registos do Pai Natal. Mais de 300 crianças compareceram no Estaleiro do Soares da Costa e para todas houve lembranças.

Foi um momento mágico, emocionante e impressionante no seu todo que a todos nos tocou profundamente. Afinal o Natal é quando o homem quiser, e, afinal, o Pai Natal é mesmo universal.

Esperamos que este pequeno gesto, em que todos participamos, toque um pouco a vida destas crianças, que têm tão pouco no dia a dia, e que, em Dezembro de 2007, souberam que o Pai Natal não os esqueceu.

Vicentina - O novo membro da grande familia da Obra da Ponte de S. Vicente

2008-02-02T02:43:00.000-08:00

Desde Dezembro passado que a grande familia da Obra de S. Vicente, na Guiné Bissau, conta com um novo e surpreendente membro. O seu nome é Vicentina, tem uns poucos meses de idade, e uns belos e sedutores olhos castanhos.

A Vicentina rapidamente nos seduziu, com o seu ar frágil e inseguro, e a sua graciosidade propria das gazelas.

Dada a sua tenra idade, foi no ínicio da sua estadia alimentada a biberão, com toda a paciência e desvelo. Presentemente, mais arisca, mais confiante, já se desloca pelo estaleiro, comendo tudo o que é verde no jardim, e confraternizando com a restante equipa técnica.

A Vicentina é agora a mascote da obra e já faz parte das nossas vidas, com o seu ar que desperta ternura.

Da Guiné... à Guinada

2007-12-16T14:38:00.000-08:00

Não tem sido fácil para qualquer um de nós, em algumas situações, a habituação a esta terra. Não sei se pela temperatura, muito calor, se pelo clima, se pela alimentação ou se por outra razão qualquer. Sei, isso sim, que amiúde lá se vai ouvindo aqui pelo estaleiro e pela obra o pregão já usual entre as "tropas" "...estou com uma guinada, vou enviar um fax...".

Alturas há em que o "quartel" regista uma afluência invulgar de solicitações o que provoca um engarrafamento das "linhas". Temos já entre nós alguns verdadeiros campeões de "guinadas", autênticos atletas de velocidade e meio fundo. Outros há que em pouco tempo, se notabilizaram nas artes plásticas tal é a dedicação que entregam à "pintura".

Mas reflectindo um pouco, talvez isto aconteça normalmente e não seja estranho uma vez que estamos na Guiné. Se por acaso estivéssemos em Punta-Cana talvez se utilizasse outra expressão como "...estou com uma puntada..." ou outra coisa do género "...vou aliviar o canastro...". Não sei. Talvez.

Por isso da Guiné, só Guinadas...

Mas graças a Deus que temos aqui uma BOA EQUIPA.

Fanado – Cerimónia de iniciação masculina na vida adulta

2007-12-02T16:26:00.000-08:00

O fanado é uma cerimónia de iniciação na vida adulta, para rapazes, praticada, ainda na actualidade, entre a tribo dos Balantas. Os fanados já foram mais frequentes. Na actualidade são mais raros, dadas as precárias condições de vida deste povo e a cerimónia pressupor o consumo abundante de géneros alimentares, como o arroz e bebidas. A foto que acompanha este texto foi tirada a um grupo de Balantas, em alturas desta cerimónia.

Eis como Eva Kipp (Guiné-Bissau: aspectos da vida de um povo, EDITORIAL INQUÉRITO, 1994), descreve a cerimónia:

Normalmente, é o pai quem decide enviar o filho ao fanado ou, na sua ausência, o irmão mais velho; mas por vezes são os jovens que pedem para ir, desde que o irmão mais velho já tenha ido.Nas vésperas do início do fanado, realizam-se várias festas e uma das mais interessantes é um concurso de canto e dança entre os diversos grupos que irão participar no mesmo. Cada grupo escolhe no seu seio o melhor artista, na dança e no canto. Durante todo o dia, esses artistas exibem-se na tabanca, simultaneamente, procurando arrastar atrás de si os espectadores. Assiste-se a correrias dos artistas que procuram arrastar as pessoas interessadas na sua actuação em detrimento dos outros concorrentes.
Cada um procura fazer o melhor que pode no canto e criar improvisações teatrais mais interessantes.Ao fim da tarde, há um dos concorrentes que consegue arrastar atrás de si praticamente todos os presentes. É o grande vencedor do concurso e o mais famoso dos que irão entrar no fanado.Nessa tarde, todos os que vão ao fanado comem a última refeição em casa, desaparecendo em seguida no mato sagrado, onde irão permanecer durante quase dois meses. O que acontece lá durante esse tempo é um segredo que nenhum deles poderá desvendar após a saída, mas sabe-se que, para além da circuncisão, eles têm de dar provas de poder passar a adulto e aprendem a nova forma de estar na sociedade no pós-fanado.No dia em que regressam do mato sagrado, realiza-se na tabanca uma grande festa e os que regressam do fanado recebem diversos presentes dos familiares e amigos. É a partir desse dia que eles conquistam o direito de usar um barrete de cor vermelha que distingue os adultos que já foram ao fanado na sociedade balanta.É também a partir desse dia que o grupo de «blufos» da geração seguinte, jovens que ainda não foram ao fanado, começa o longo período que os conduzirá ao próximo fanado, porta de acesso à sociedade dos adultos.”

Golfinhos no rio Mansoa

2007-11-26T02:14:00.000-08:00

A Guiné-Bissau desenvolve-se, em mais de 80% da sua extensão, em termos orográficos, a cotas baixas entre 0-100 m. Por esse motivo os rios são largos, invadindo grande extensão das margens, com facilidade. Pelo mesmo motivo, a influência das marés faz-se sentir até várias dezenas de quilómetros para montante. As águas são salobras, salgadas mesmo quando a maré sobe. Com a corrente de subida da maré, é comum verem-se medusas em grande quantidade, provavelmente oriundas da costa marítima.

E, por vezes, a surpresa é maior, e podem ver-se os simpáticos golfinhos a brincarem num rio, no caso o Mansoa, a varias dezenas de quilómetros do mar. Uma surpresa sempre agradável, que aqui fica registada.

Apenas o céu...

2007-11-19T17:09:00.000-08:00

Nada mais, apenas o céu. Que motivos procuramos, por vezes, para escrever, dizer ou pensar em coisas interessantes? Procuramos o que é novo, o que é de fora, o que é excitante. Procuramos a novidade, procuramos o que nos faz sentir maiores, sendo mais pequenos.

A busca da enriquecimento pessoal a isso nos impele. A mesma busca lançou os portugueses nas aventuras dos mares, a inventar mais pátria. A coragem faz-se do medo. E medo é coragem quando enfrentado. E o homem anseia mundo, anseia novidade, anseia crescer.

Não demos novos mundos aos mundos, eles estavam lá e apenas os colhemos, na ânsia de provar, de dizer "estou aqui".

Hoje trago-vos neste post uma coisa simples, um momento. Um momento que não se repete, um momento que a ninguém pertence. Apenas um momento, nem mais atrás, nem mais à frente. Apenas um momento.

O momento em que paramos, cristalizamos o tempo, e somos mundo e somos côr, e somos vida.

O momento que julgamos captar quando ouvimos o click da máquina; cruel ilusão, o momento capturou-nos...

"...E nós Carolina!..."

2007-11-19T12:57:00.000-08:00

Confesso que não li o livro e posso afirmar, quase com toda a certeza, que nunca o irei ler.
Talvez por não dar valor algum a este tipo de personagens, que aparecem no meio do lodo e florescem á custa das "humidades" que esse lodo lhes proporciona. E logo desaparecem sempre que pantano seca.
Mas, como nós por cá ainda vamos escutando alguma coisa de Portugal, e esse é, infelizmente um tema da actualidade, eu resolvi solidarizar-me com outras tantas como ela, que raramente são noticia ou escrevem livros. Apenas faladas e lembradas, de longe a longe, no reino dos "beefs", por estarem "loucas".
Por isso, hoje, vou reservar um espaço a "elas", às vacas de Africa, que também têm o direito de dizer ....
..." E NÓS CAROLINA!..."

Ponte S. Vicente - Sinalização Índice A

2007-11-18T17:12:00.000-08:00

Qualquer projecto, por mais analisado e controlado que seja, tem normalmente alguns erros e ou omissões, que só são detectados durante a fase de execução. Esses erros ou omissões detectados são assinalados e comunicados ao projectista para que seja feita uma correção ao desenho, atribuindo-se um novo índice. Este processo, por vezes, é um pouco demorado porque existem varias trocas de correspondencia entre as partes envolvidas no projecto.

Mas na Guiné-Bissau, ao contrário do todos pensavamos, este processo necessita apenas de umas horas.

Quando começamos com a construção do estaleiro de apoio á ponte de S. Vicente, tivemos alguns problemas, relacionados com a demora da chegada de materiais vindos de Portugal. Alguns desses materiais eram sinais de transito para sinalizar as obras em curso.

Mas havia que colocar "mãos á obra" e com ou sem sinais de transito os trabalhos não podiam parar e com um "projecto de recurso" tudo se foi resolvendo.

Na entrada norte do estaleiro o "projectista/guarda" (ver foto) que desenhou a "sinalização provisoria", no seu desenho de emissão - Índice 0, ao colocar a inscrição " I S.T.P " gerou alguma confusão nos trabalhadores que ali passavam. Uns diziam em crioulo

..." i Só Trabalhadores do Ponte"

..." i Só Trabalha Pouco"

..." i S'eu Tambem Pidi"

..." i Só Trabalhador Preto"

..." i Só Transito Pesado"

entre outras coisas mais.

Mas o nosso "projectista/guarda", ao ver a confusão, rapidamente faz uma correção ao seu projecto e no desenho - Índice A mudou a inscrição para " I S.ToP ", o que fez sossegar as pessoas.

O estaleiro esse está montado...

A água, ainda e sempre, um bem essencial…

2007-11-17T05:48:00.000-08:00

A Soares da Costa, responsável pela construção da Ponte de São Vicente, sobre o Rio Cacheu, na Guiné-bissau, fornece, diariamente, à população que vive em volta do seu estaleiro, cerca de 15.000 litros de água. Trata-se de um bem essencial, e que na área, não é abundante, pelo menos nas necessárias condições de potabilidade.
A foto ilustra o primeiro dia, em que ainda não estava montado sistema de tubagem e abastecimento, mas em que a pequenada guineense, aproveitou o improviso de um tubo solto para se refrescar num quente dia de sol.

Um porco a andar de bicicleta

2007-11-17T05:45:00.000-08:00

Costuma dizer-se que acreditamos em tudo depois de vermos um porco a andar de bicicleta.
Na Guiné-Bissau podemos mesmo acreditar em tudo e que, em cada dia, haverá sempre uma novidade mais surpreendente do que as dos dias precedentes. A foto ilustra um porco a andar de bicicleta. Será que, por o dito suíno ir no lugar do pendura, a situação não conta para a nossa credulidade total?
Pode não contar, mas podemos sempre dizer alto e bom som que “vimos um porco a andar de bicicleta”, mesmo que o pobre suíno não pedale, nem toque a campainha…

Vamos à Foz do Douro

2007-11-17T05:43:00.000-08:00

Pois é! Surpreendente, mas verdadeiro. A foto seguinte foi mesmo tirada em Bissau. Não soubéssemos exactamente onde estamos, e poder-se-ia dizer que vamos apanhar o autocarro para a Foz do Douro, em busca da frescura de um fino e de uns tremoços, numa esplanada à beira mar.
Não é o caso. Tratam-se de duas unidades vindas de Portugal, que ostentam ainda a pintura original dos STCP (Serviços de Transportes Colectivos do Porto) e que fazem viagens para várias localidades, das quais se destaca a carreira Bula-Bissau.
A razão para a manutenção da pintura original prende-se, provavelmente, com a falta de tinta, ou os meios para a adquirir. Ou será que a sigla STCP foi entendida, como era voz corrente no Porto (Portugal), como STCP – Somos Transportados Como Porcos?

Talho de Safim

2007-11-17T05:40:00.000-08:00

A foto acima ilustra o talho de Safim, onde nos abastecemos da carne para o nosso consumo diário. Tendo em conta o clima tropical da Guiné-Bissau, note-se que o talho está equipado com os mais modernos sistemas de ventilação. A carne é conservada nas condições mais próximas da natureza, estando, portanto, assegurado o seu bioconsumo, o mais perto possível da origem. Na limpeza do talho não se usam produtos do tipo detergente que poderiam alterar o sabor da carne.
Para nós, apenas o melhor…

CemFranco

2007-11-08T08:13:00.000-08:00

Figuras típicas, todos os países, regiões, cidades e vilas deste mundo as têm. Se tivesse que votar numa figura típica da cidade de Bissau, uma boa parte dos meus votos iria certamente para o CemFranco.

O CemFranco é um miúdo franzino, não deve passar os 10-12 anos, que aparece em quase toda a cidade (não sei se tem o dom da omnipresença, mas suspeito que sim), vendendo bananas que transporta à cabeça, e o pregão imutável "cem franco, cem franco". Cem francos CFA e tornamo-nos os felizes e nutridos possuidores de 4 bananas. O CemFranco, pouco mais acrescenta ao pregão, apenas se lhe pode ouvir, numa ocasião ou outra dizer "banana muito boa".

Tem a sua personalidade, a sua pinta, o danado do miúdo! Será que não cresce, e ao longo de gerações é sempre o mesmo CemFranco que nos tenta vender bananas em Bissau? Não sei, mas se o Peter Pan for verdadeiro, voto para que o CemFranco o seja também, sempre menino, sempre inocente, e com freguesia para as bananas que vende.

Um dia destes, conto-lhe que está na Internet, e que quem quiser, no mundo inteiro, o pode ver e sorrir com a sua figura franzina de menino que apregoa: cem franco, cem franco...

A bicicleta camião

2007-11-08T08:02:00.000-08:00

Na Guiné-Bissau, os transportes escasseiam. No entanto, a imaginação e engenho são férteis. Há que converter os poucos transportes existentes, em megatransportes que podem, numa só viagem, transportar a carga normal de duas ou três viagens. É habitual ver os camiões que chegam, vindos do Senegal, à Guiné-Bissau, ou em trânsito para a Guiné Conacri, carregados até limites inimagináveis. Menos raramente do que seria desejável, um camião tomba na estrada, vitima de uma curva suave, e de uma carga demasiado pesada.
Mas o esforço e imaginação de utilizar o mais eficientemente possível os transportes, não se fica pelos pesados. Até uma simples bicicleta, como se pode ver na imagem acima, desafia a gravidade e o bom senso para transportar mais carga em menos tempo. Aparentemente, o céu é o limite...

Olhóóóó cafézinhooooo....

2007-10-31T05:31:00.000-07:00

Em Bissau, na capital, as ruas e passeios fervilham de animação e comércio. Tudo se vende, tudo se transacciona, desde géneros alimentares conservados, por vezes, em condições precárias, a ferramentas, cartões de telemóveis, tabaco, cadernos, roupas, artigos para o lar, caju, mancarra (amendoim), bananas, mangas, etc, etc. Tudo se negoceia e, especialmente, o estrangeiro pode ter a certeza que pode comprar quase qualquer artigo pela sua metade do preço, excepção feita aos bens alimentares. É uma profusão de cores, cheiros, barulhos, gente e mais gente. Muçulmanos com as vestes tradicionais, vestes típicas da Guiné-Bissau, vestes ocidentalizadas, de tudo se vê por aqui.

Numa pausa, tempo para um cafézinho, com marca registada e uma forma de servir, no mínimo, curiosa. 100 Francos CFA (0,15 euros) e eis-nos de novo reconciliados com a vida...

Os transportes na Guiné-bissau

2007-10-31T05:15:00.000-07:00

A opção melhor para um estrangeiro se deslocar na Guiné Bissau é sempre a viatura particular, de preferência com capacidade todo o terreno. Existe uma rede viária entre as principais localidades, alcatroada e em relativo bom estado. Fora destes acessos, a circulação faz-se por picadas, em terra batida que, especialmente na estação das chuvas, não são de fácil circulação.
Está muito vulgarizado uma espécie de táxi colectivo denominado “toca toca” cuja lotação máxima é “mais um”. É incrível o número de pessoas e a quantidade de mercadorias que um “toca toca” pode transportar. Frequentemente viajam com as portas de trás abertas e mais dois ou três penduras aí arriscam a vida, precariamente instalados.
Tratam-se de viaturas, do tipo van, originárias sobretudo da Europa, sucata na sua maioria, aqui convertidas em transporte colectivo e levadas até ao extremo máximo da sua utilização. Não raro, são desprovidas de travões.
Na capital Bissau e arredores pode-se ainda circular em táxis ligeiros, de cor azul e branca, normalmente Mercedes 190D, já no limite máximo e possível da sua vida como veículos. Porém, mais um pingo de solda aqui e ali, umas peças do ferro velho e, incrivelmente, continuam a circular. O pagamento da tarifa num táxi não garante a exclusividade da viagem, e o estrangeiro facilmente se surpreenderá ao constatar que durante a viagem o táxi vai recolhendo passageiros até ao seu limite máximo.
Uma outra curiosidade relativa a transportes públicos é a existência de autocarros dos Serviços Colectivos de Transportes do Porto e dos serviços equivalentes em Barcelona, que circulam ainda com as cores originais. Apetece, ao ver passar um, apanhar uma boleia para a Foz do Douro.

Os direitos dos animais na Guiné-Bissau ou talvez não...

2007-10-30T10:45:00.000-07:00

Manhã de 22 de Outubro. À porta do estaleiro do Soares da Costa, em S. Vicente, uma insólita proposta de venda.

Uns habitantes locais tinham capturado um crocodilo nas imediações do estaleiro e propunham a sua venda. Preço? Não muito caro, 40 ou 60 mil francos CFA. O equivalente a cerca de 60 a 90 €. Negociáveis, claro, como tudo o resto por estas bandas. Acredito que o arrematássemos por 30 mil. Recusamos. Estão em causa valores fundamentais, como os dos direitos dos animais. E um outro valor fundamental, o da nossa vida. Quem cria um bichinho de estimação que, depois de adulto, nos pode confundir com um hamburguer? Hum, temos que viver o presente, mas não custa ter uma pequena preocupaçãozinha com o futuro. Assim como guardar algum para um qualquer maleita que venha. Só que neste caso, o problema da maleita estaria resolvido à partida, por cosntituir o bichinho, quando adulto o mal maior. Não, recusamos mesmo. De resto o pobre do bicho não trazia sapatos nem carteira, e portanto não devia ter valor comercial. E quanto a direitos dos animais, prefiro acreditar que, na falta de comprador, o devolveram ao seu lar...

Travessia do Rio Cacheu

2007-10-30T10:15:00.001-07:00

A travessia do Rio Cacheu, na actualidade, é feita por um "ferry", que atravessa veículos e pessoas, de nome Saco Vaz, nome de um herói de guerra guineense. Há uns meses atrás, o motor do ferry, avariou, não tendo voltado a ser consertado, por tal não ser possível, ou por não haver condições financeiras para tal. Seja como for, a travessia faz-se varias vezes por dia, entre as margens de Bissau e Ingoré. É uma mistura no mínimo curiosa, a carga humana e não só, que todos os dias atravessa o Rio Cacheu. Galinhas, cabras, porcos, mercadorias diversas, gente vestida de cores alegres, os cheiros, os sons, os carregos à cabeça, na mão, em carros, em camiões, fazem da travessia uma festa permanente, e um acontecimento ao nível social e antropológico para um estrangeiro.

O rio Cacheu, num fim de tarde de Setembro.

2007-10-30T03:22:00.000-07:00

O rio Cacheu, nosso poiso de trabalho, é simultâneamente um local de lazer e um repouso para os olhos. Atravessado por um ferry, com o motor avariado e uma traineira de construção portuguesa a reboca-lo, é local de actividade pesqueira artesanal e lazer das crianças que brincam.

Com 670 metros de largura no local do atravessamento da ponte, é um rio largo de margens lodosas e revestidas com mandrágoras.

Mostra todos os cambiantes ao longo do dia, desde côr de chumbo quando o céu está carregado, até laranja no pôr do Sol.

A foto seguinte foi captada numa tarde de Setembro, o rio calmo, com o céu poeticamente carregado de nuvens. Uma mulher remava sozinha, impelindo a sua piroga ao longo do rio. Movimentos cadenciados, mas regulares, o destino era a apanha do caranguejo, em crioulo "caranguiss". A foto fica e imortaliza o momento, em que fotógrafo, natureza e sujeito fotografado são um só.

Abertura. Nota de boas vindas.

2007-10-29T15:23:00.000-07:00

O propósito deste blogue é fornecer elementos acerca da estadia de portugueses num país estranho. Foi criado e é mantido por um grupo de portugueses, empenhados na construção de uma ponte na Guiné-Bissau. A ponte atravessará o rio Cacheu e facilitará as trocas comerciais e de pessoas entre a Guiné-Bissau e o Senegal. Serão aqui postados elementos acerca do nosso trabalho, fotos, texto e elementos acerca do país, das suas gentes, dos seus costumes. O propósito é surpreender. O propósito é mostrar uma realidade diferente da do nosso habitual quotidiano. Porque, por agora, o nosso quotidiano é este. Estranhos, num país estranho, onde os portugueses já se sentiram bem e fizeram as suas vidas. A Guiné de hoje, apesar dos traços que mantêm da antiga presença portuguesa, é bem diferente da Guiné onde alguns parentes nossos viveram.
Ficam aqui traços desta realidade, esperamos que gostem e contribuam.

Pedro Moço